Caterpillar, согласен, но хорошие комплектующие на веле гораздо дешевле, чем отдельно)
Писал по опыту, ибо есть с чем сравнивать, и если можно добавить к 20 000 рублей еще 15 000, то можно взять уже приличный аппарат, который и меньше жрать денег будет и удовольствия от него больше.
Да и в кредит не сильно накладно получается, я так и сделал, ибо на руках такой суммы не было)


84$ на ebay я покупал в начале этого года Avid Elixir 1 перед и зад, с роторами и в полной комплектации.
Вот эти, у этого же продавца


А вот калипер выставить, чтоб не подтиралось?


Тогда вообще хардтейл для КК нет смысла рассматривать, сразу смотреть растабайки/гибриды/городские с мягкими седлами-диванами).

Не согласна, если идет дорога на длительный подъем, то много там не накрутишь, очень тяжело подниматься в горочку на своих педальках, когда до этого уже было несколько километров позади и ножки и попка уже подустали крутить. Другое дело, когда есть физическая подготовка и горка и длительный подъем никак не смущают. Для тех кому нравится езда и после нескольких км уже нет сил крутить, повернул ручку и вперед, отдохнул и потом опять педальки крутить.

На подъемах с электроприводом маршрутчики и Вазы, которые еле едут, офигевали, когда муж их на велике обгонял, только и видно их округлившиеся глаза...)))))

Мне нравится ездить на велике, но через 20 минут езды уже надоедает крутить педали, а если усталость берет верх, вообще хочется слезть с велика, потому электропривод может сэкономить силы и облегчить трудные подъемы в гору)))).

С приводом на велике у меня муж ездил на работу - 12 км (туда и обратно), итого 24 км каждый день, говорит - без него в жизни бы не ездил по городу. В целом разгон до 30-35 км/ч.

и еще согласна с тем, что чем легче велик - тем лучше на нем ездить, легче разгонять и больше денег нужно за такой отдать)))))

Сообщение отредактировал Lisel85 - 6.8.2014, 0:26

Lisel85, тут в топике как бы ТС говорил о разнообразной местности и о 8 часах в пути. Не считаю, что электровел можно советовать в данной ситуации.
А тут и вовсе обозначена пересеченка.

Да и как-то не укладывается в голове велик с моторчиком. Это почти как еврей с лопатой) Зачем тогда вел, дырчик - самое то)


По опыту скажу, что в горочку как раз проще всего подниматься на педальках, не сидя на седле) А если еще и в контактах - то вообще супер)
Чтоб не болела пятая точка: чем жестче седло и чем более оно к анатомической форме - тем лучше, меньше проваливаетесь в него, меньше пережимается вен и контакт только седалищными костями. Можно еще одеть велошорты или велотрусы с велопамперсом, хорошая штука, между прочем.
А чтоб ножки не болели - нужен правильный каденс (скорость вращения педалей) и немного изотоников в гидраторе для восполнения баланса микроэлементов.

Первая моя поездка грунтами Ростов-Таганрог, без раскатки, на 120км была сущим адом... Вначале) На километре сороковом стало как-то интересно и все перестало болеть) На следующий день, конечно, болели ноги и пятая точка, но это понятно, если месяц катать 20-30, а потом рвануть на сотку с лишним)

lostprophet, вы склонны к классическим пониманиям велосипеда, а я предлагаю что-то смежное, но не менее классное и отдохнуть можно в дороге и устать хорошо активно педальки прокручивая.
а вот насчет сидения - у меня было оригинальное жесткое, мы поехали на великах на море - далековато конечно, я ехала и про себя материла все вокруг, потому что от жесткого сидения у меня разболелась попа (я не очень часто катаюсь, не до этого). Но одного раза хватило, чтобы упросить поменять мне на более мягенькое и все, теперь еду и как в раю.

Конечно, возможно, это как-то там вредит венам, но вы, наверное, говорите про мужчин, а я про женщин. Мне на жестком было жутко, как в аду прям, никакого кайфа. Странно, что мужчин на дороге на великах воспринимают нормально, а девушек - как экзотическое чудо (кто-то даже проедет и еще просигналит). А одни веселые нас догнали, так пока я ехала успели еще и на дороге поприставать...
А к маме на работу на велике приехала (я по дороге езжу) так вообще сказали, ну дети у вас дают, дитя садим вперед на велокресло и поехали. Уже приловчилась наперед её садить и так едем вместе, я на районе такая одна))))).


на все нужно время и не всем позволительно так надолго вырываться - себя тоже беречь нужно))) Я бы далеко не поехала, на трассе такие дураки есть - просто жуть ненормальные (повидала дофига) правил не знают, в общем, я стремаюсь, только на машине на дальние расстояния))))

Сообщение отредактировал Lisel85 - 6.8.2014, 0:48

Похвально)
Но для мужчины электровел - это не кошерно)
А если не по дороге ровной поехать? А если под тридцаточку, да по хорошим грунтам, сквозь деревья, да в конце еще и дропик, с вылетом на сантиметров 60?)) Или хороший спуск по сыпучке?) Вот в чем удовольствие от вела, ну и длинные дистанции на выносливость, куда ж без них.

А Вы говорите о комфорте, а матрасных скоростях и расстояниях. У меня супруга тоже не особо катать в напряг любит, 60 максимум закрывает, но с истериками)



Грунтовыми дорогами, в объезд трасс.
Сам на трассы без лишней необходимости не лезу.


Выезд в субботу, в 7-00, приехали в Таганрог в начале третьего, темп средний) Всю неделю за компом, хоть один выходной можно уделить приятному и полезному делу?)

И неудивительно, женская психология, зачем себя насиловать таким способом)))))
В общем, автору топика совет - если по проселочным - то конечно можно обойтись без привода, а если еще и по дорогам нормальным ездить и даже по городу - электропривод будет самое оно! (хотя некоторые не поддерживают;-))))

Сообщение отредактировал Lisel85 - 6.8.2014, 0:53

Lisel85, ради удовольствия) Хотя, для каждого оно свое. Кому-то нравится преодолевать трудности, а кому-то настоящий отдых - с книжкой на диване, да под пледом)

у меня сразу вопрос, а че делаете, если колесо пробьет? Колючек то дофига насыпано, вон на дороге гвозди по обочине... у меня 3 раза пробивало, я езжу недалеко - но регулярно. Так три колючки достали - благо жикость закачали в колеса)))) а так... ну не знаю..



Согласна!!!!!!! Ну мы не совсем свободные, рисковать особо не можем, а еще у нас родня переживательная сильно, особенно мамы... по тихому уехать не дадут...
А так конечно круто ездить, но все от самого человека зависит, насколько сильно нравится крутить педальки))))

Lisel85, велосипедный герметик в камеру, можно и обычный (автомобильный)
На случай когда проколов много - запасная камера + ремкомплект (латки).

А так вообще, бескамерная резина с тем же самым герметиком)
Дороже на пару тысяч, но облегчает жизнь и велосипед) При наличии подходящей резины и ободов под установку безкамерно. Хотя сейчас почти всю резину и обода можно превратить в бескамерку.

На видео процесс


Испытание

lostprophet, Ясненько, а мы тоже этот герметик себе закачали, только вот при больших разрезах, он не сильно помогает. Недавно муж привез дыру в несколько сантиметров, но у него камера... А про безкамерку спасибо, намотаю на ус))))) Завтра расскажу своему))

При маленьких колючках - вытащил - герметик сразу дырочку заблокировал и дальше катайся. Я пробила заднее и ездила с колючкой - потом через время только заметила, что спускает - вытащила и все ок)))






это точно!!! попка будет болеть.

Кстати, у меня вилка без амортизации (что под дождь попала и заржавела) - сразу скажу ужасно плохо, муж предлагал заменить, но пока что-то как-то в процессе...

Замечание модератора: Эта тема была закрыта автоматически ввиду отсутствия активности в ней на протяжении 100+ дней. Если Вы считаете ее актуальной и хотите оставить сообщение, то воспользуйтесь кнопкой или обратитесь к любому из модераторов.

Сообщение отредактировал Lisel85 - 6.8.2014, 1:59