Первый шаг в покорении интернета стоит начать пожалуй с верстки (HTML, CSS) и создания сайтов с помощью CMS (Wordpress, Joomla, Drupal). Ну и SEO-оптимизацию тоже полезно поизучать. Если дела пойдут хорошо, то уже потом на следующем этапе можно PHP осваивать.

Весь бизнес в интернете строить вокруг создания и продвижения сайтов, поэтому нужно учиться создавать траффиковые сайты.

Skyworker, и оказания услуг для тех, кто пытается создать трафиковые сайты.


Если дела с СЕО пойдут хорошо - ПХП уже не нужно будет.

St1fleRqq, попробуйте для начала создать свой сайт, изучить все моменты, внутреннюю, внешнюю оптимизацию и так далее.

Я думаю что соль даже не в самом создание а в управление. Заказать сайт можно у любого программиста, а вот как его дальше развивать, двигать, этому нигде не научат, только путем проб и ошибок.

Придерживаюсь мнения MoreneHost.
В любом CMS движке можно посмотреть исходный код страницы, со временем освоить HTML, а там уже можно присмотреться к PHP.

St1fleRqq, сначала нужно определиться чем вы хотите заниматься.

Если версткой и сайтостроением, то лучше начать с изучения html.

St1fleRqq, попробую на примере аллегории. Не забываем — речь идёт о сайтах, а не об автомобилях!

Поехали. Вокруг ездит куча автомобилей, вам тоже захотелось. Предположим, вы понятия не имеете, откуда берутся автомобили, поэтому подошли к первому же автовладельцу, который вам и объяснил, что автомобиль состоит из кузова, шасси и двигателя. Ездить на автомобиле вам хочется просто ужасно. Ваши дальнейшие действия?

Вариант 1. Вы спрашиваете окружающих, с чего лучше начать своё увлечение автомобилями — с обучения изготовлению кузова (вёрстка и стили), шасси (хостинг, настройка сервера) или двигателя (движок сайта). Научившись изготавливать двигатель, вы неизбежно сталкиваетесь с необходимостью учиться созданию кузова и шасси для своего автомобиля, одного двигателя для поездок недостаточно. Как только вы сможете самостоятельно своими руками изготовить кузов, двигатель и шасси и соединить их между собой, вы обнаружите, что автомобиль необходимо ещё и уметь правильно водить (раскручивать и продвигать сайт).

Вариант 2. Вы спрашиваете окружающих, где купить готовый автомобиль. Необходимость самостоятельно его создавать у вас отпадает, остаётся только заплатить денег автосалону и научиться водить.

Вариант 3. Ездить вам хочется, а заниматься созданием автомобиля или водить его — нет. Вы покупаете автомобиль и нанимаете шофёра.

В итоге:

Минусы 1-го варианта — это немыслимое количество затраченного на обучение ремеслу создания автомобиля времени и сил, плюс то же самое на обучение вождению. Возможно, потраченно вами время несоразмерно цели, ведь вам надо создать всего один-единственный автомобиль, а впоследствии навыки его изготовления вам уже не понадобятся. Плюсы — свой автомобиль вы создали для себя, поэтому со всеми основаниями полагаетесь на него как на родного брата, у вас не было задачи напарить самого себя на бензине или продать самому себе запчасти подороже, поэтому ваш автомобиль нуждается в мелком ремонте раз в десять лет, тратит полтора литра подсолнечного масла на сто километров и исчезает вместе с вами на горизонте при первом же намёке на мигание дальним светом в зеркале заднего вида.

Минусы 2-го варианта — вам продают готовый автомобиль, который будет приносить выгоду своим производителям: в нём то и дело будет что-нибудь ломаться, детали будут изготовлены из недолговечных материалов, требующих замены уже на второй год эксплуатации, а устройство этого автомобиля будет исключать для вас возможность самостоятельно заниматься его ремонтом. При этом все продавцы автомобилей будут уверять вас, что все автомобили должны быть изготовлены именно так, как ваш. В качестве оснований для этого будут названы заботы об окружающей среде и безопасности пешеходов, но реальная причина будет единственной — получить с вас как можно больше денег. Плюсы — экономия времени и сил, так как вам не надо учиться самому создавать автомобили.

Минусы 3-го варианта — это минусы 2-го варианта плюс приличная вероятность, что нанятый вами шофёр будет ездить на вашем автомобиле по своим личным делам, а возить вас он будет так, как захочется (или будет удобно) ему, а не вам, кроме того, зарплата у шофёра должна быть довольно приличной, иначе в наихудшем варианте он не только покинет вас, но и испортит вам что-нибудь в вашем автомобиле, пользуясь вашим незнанием устройства автомашин.

Разумеется, аллегория неполная, и отчасти где-то в чём-то субъективная. Верить ей или нет — решать вам.

Сообщение отредактировал Ultrastalker - 8.8.2016, 23:59

ТС, ты, прямо за три дня научился многому. Уже и темы продаешь: http://www.maultalk.com/topic198934.html и лендинги с сайтами клепаешь: http://www.maultalk.com/topic198935.html
Респект и уважуха!